http://www.automotorclub.com TEHNIC Motor : 2.0i 115 cai de fabrica, schimbat nou in 2002 cu factura, acum ~31.000km (masina nu prea a circulat mult de atunci, in principiu pe la tuning show-uri samd); curea distrib. schimbata recent. Axe came racing SHRICK Injectie, injectoare si galerie admisie sport LEXMAUL Soft CHIP ECU LEXMAUL Cold air Intake + Filtru aer sport conic K&N Galerie evacuare (serpisori) sport pe doua cai (4-2-2) Evacuare pe 2 tobe, 4 tevi. Ambreiaj Sport SACHS Cutie cu rapoarte schimbate * cu modificarile de mai sus, o estimare a puterii ar fi 130-140 cai putere, insa oricine a mers cu ea i-a dat mai mult. Masina fuge rau. TREN RULARE Suspensie full reglabila KONI (inaltime+duritate) 70/50 Bare stabilizatoare fata si spate, sus si jos Bucse, pivoti samd. totul ca nou Frane noi, recent schimbate. INTERIOR Bord complet digital Scaune Jamex scoica de curse Centuri Schroth de curse (4 puncte) Volan sport JOM Diverse panouri vopsite sau imbracate in albastru EXTERIOR Vopsea cameleon "Azzuro Nuvola" (albastru azur cu reflexii aurii) Spoiler fata LENK Prelungire capota bad-boy look MATTIG Praguri RIEGER Eleron lumeta RIEGER Spoiler spate LUMMA Eleron portbagaj FK Oglinzi STEINMETZ Faruri Chrom cu Angel Eyes Triple Chrom cu LED-uri ALTE DOTARI Servodirectie Geamuri electrice Oglinzi electrice Trapa electrica (nu functioneaza) Inchidere centralizata Alarma cu telecomanda+cheie briceag "Pre-echipare audio", difuzoare fata pe 2 cai cu filtre "DEFECTE" : Putina rugina in cateva locuri (nimic de speriat - normal cam pentru orice opel de varsta asta) Cateva defecte minore optice de imbinari 2-3 lovituri mici (2-4cm) pe tabla, nimic grav Ar trebui schimbat un suport la cutie, dar nu e urgent. http://www.automotorclub.com
Added: Aug 29, 2008; Author: EPoX815; Duration: 6:56; Views: 1703' favoriteCount='2
Tags: automotorclub calibra opel tuning
